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#29
12-18-2009, 11:43 AM
le maillon faible si on peut dire ça est le différentiel de spitfire qui a un peu de mal dépassé 140cv pour les vixen ( j'en ai un d'avance de gt6 en 4.11 au cas ou), mais en gb ils en renforcent qui arrive à passer 200cv, sur les Tuscan V6 et V8 mis à part le moteur boite qui diffère de la vixen il y a aussi un différentiel salisbury et les transmissions qui doivent être plus costaud !

J'ai jamais eu l'occasion de faire un tour dans une tuscan, ça me plairait bien Crevard
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