10-22-2009, 04:35 PM
(Modification du message : 10-22-2009, 04:38 PM par vinsouille.)
Clair que la Fiesta a une bonne gueule, c'est pas trop cher, le look intérieur présente bien, maintenant faut pas trop être regardant
C'est un peu comme la new Mondeo, j'ai un collègue qui a pris ça en SW, Titanium (niv 2), 2.0 140ch pour le prix de loyer d'une C5 Tourer HDI 110 de base.
Il a opté pour l'équipement même si il aurait préféré avoir la C5.
Bref, c'est énorme, c'est pas vilain (quoique les jantes alu 16" font roulette), quand tu ouvres la portes tu te dis c'est pas mal, mais tu vois des vis apparantes sur les contres-portes, les plastiques autour du volant, de la console centrale sont pas bien épais, la porte de la boite a gant est bien frêle, et le tissus des sièges parait peu épais quand tu le touche.
bref, c'est pas aussi bien finie qu'un C5 mais c'est pas dégeux non plus.
De ce que j'ai vu c'est du kif-kif avec l'Insigna que j'ai pu voir chez Opel (d'extérieur j'aime beaucoup)
Voilà pourquoi il arrive a proposer des prix serré ou un rapport prix/ équipement favorable
Il a opté pour l'équipement même si il aurait préféré avoir la C5.
Bref, c'est énorme, c'est pas vilain (quoique les jantes alu 16" font roulette), quand tu ouvres la portes tu te dis c'est pas mal, mais tu vois des vis apparantes sur les contres-portes, les plastiques autour du volant, de la console centrale sont pas bien épais, la porte de la boite a gant est bien frêle, et le tissus des sièges parait peu épais quand tu le touche.
bref, c'est pas aussi bien finie qu'un C5 mais c'est pas dégeux non plus.
De ce que j'ai vu c'est du kif-kif avec l'Insigna que j'ai pu voir chez Opel (d'extérieur j'aime beaucoup)
Voilà pourquoi il arrive a proposer des prix serré ou un rapport prix/ équipement favorable
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
