<!--quoteo(pid=21918788:date=12.10.2009 à 08:34:name=Gil)-->CITATION(Gil @ 12.10.2009 à 08:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Voir mon ancien post ICI.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est tout à fait le symptôme décrit dans le post du Blat.
SV me dit de regarder dans un premier temps la force à la petite rotule pivot "uniball" du levier. Accessible depuis l'habitacle.
Il y a parfois qqs déformations à la tige du levier lui-même.
Donc, retirer la console du tunnel de boite. 2 boulons de 13 au plancher derrière les sièges, virer la poignée de frein à main et la boule du levier de vitesse.
Cette simple op, dans mon cas, ne sera pas si simple, car mes sièges sont quasi indémontables. Ils ne bougent absolument pas sur leur rail. Me suis toujours questionné à ce sujet. C'est un autre réglage que je devais faire depuis longtemps et comprendre pourquoi. Peut-être, y a t'il eu inversion Guche/Droite des sièges qui les coince.
Ce que dit le posteur du blat, c'est que dans son cas, la boule du roulement sphérique (Levier Quaife) était piquée et rouillée, car il n'y a aucune gaine de protection contre les projections de la route. Donc, bien nettoyer et graisser largement cette boule. Le cas échéant, la changer si elle est trop piquée. L'acheter directement C° Quaife car Caterham ne l'a pas. (Voir avant si SV l'a)
Le type ajoute, que ce pb mineur est rarement bien diagnostiqué par les propriétaires, qui ne sont pas au courant de ce point de graissage.
C'est tout à fait le symptôme décrit dans le post du Blat.
SV me dit de regarder dans un premier temps la force à la petite rotule pivot "uniball" du levier. Accessible depuis l'habitacle.
Il y a parfois qqs déformations à la tige du levier lui-même.
Donc, retirer la console du tunnel de boite. 2 boulons de 13 au plancher derrière les sièges, virer la poignée de frein à main et la boule du levier de vitesse.
Cette simple op, dans mon cas, ne sera pas si simple, car mes sièges sont quasi indémontables. Ils ne bougent absolument pas sur leur rail. Me suis toujours questionné à ce sujet. C'est un autre réglage que je devais faire depuis longtemps et comprendre pourquoi. Peut-être, y a t'il eu inversion Guche/Droite des sièges qui les coince.
Ce que dit le posteur du blat, c'est que dans son cas, la boule du roulement sphérique (Levier Quaife) était piquée et rouillée, car il n'y a aucune gaine de protection contre les projections de la route. Donc, bien nettoyer et graisser largement cette boule. Le cas échéant, la changer si elle est trop piquée. L'acheter directement C° Quaife car Caterham ne l'a pas. (Voir avant si SV l'a)
Le type ajoute, que ce pb mineur est rarement bien diagnostiqué par les propriétaires, qui ne sont pas au courant de ce point de graissage.
