09-11-2009, 05:49 PM
<!--quoteo(pid=21912307:date=10.09.2009 à 22:11:name=yaou78)-->CITATION(yaou78 @ 10.09.2009 à 22:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->J'ai eu une 206 S16 (gros frais dessus, revente minable ) 307 SW tout qui pétait (revendue 2 jours avant la fin de la garantie) , depuis VW touran (0 problème) , BM itou .... Là je suis joueur une Jeep (pas réputé pour sa fiabilité extraordinaire...)
En tout en ce qui me concerne Peugeot = grosse daube , réseau pourri (en RP en tout cas) , donc pour moi c'est fini à la limite citroen c'est mieux , en tout cas le réseau est mieux et çà c'est important (ZX TD 0 problème et C6 Hdi bof bof ))<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Moi ce qui m'énerve ce n'est même pas qu'un moteur tourne sur 3 cylindres à 140 000km, c'est qu'un garage Peugeot comme un garage Citroen t'envoie paitre, ils ne cherchent pas de solution dès qu'il s'agit d'aller plus loin que de changer une courroie de distrib ! Ils sont au même niveau qu'un Norauto en connaissance technique ... même faire un devis ça les gonfle ...
En tout en ce qui me concerne Peugeot = grosse daube , réseau pourri (en RP en tout cas) , donc pour moi c'est fini à la limite citroen c'est mieux , en tout cas le réseau est mieux et çà c'est important (ZX TD 0 problème et C6 Hdi bof bof ))<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Moi ce qui m'énerve ce n'est même pas qu'un moteur tourne sur 3 cylindres à 140 000km, c'est qu'un garage Peugeot comme un garage Citroen t'envoie paitre, ils ne cherchent pas de solution dès qu'il s'agit d'aller plus loin que de changer une courroie de distrib ! Ils sont au même niveau qu'un Norauto en connaissance technique ... même faire un devis ça les gonfle ...

![[Image: 397123.png]](http://images.spritmonitor.de/397123.png)