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HDi mort (suite becoz perte du topic) (Suite...)

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HDi mort (suite becoz perte du topic) (Suite...)
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#18
02-27-2002, 04:18 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Version coupé, bien sûr [Image: icon_smile.gif]
C'est à peu près ce que j'ai l'intention de faire. Je serais peut-être même plus raisonnable, en me contentant d'un 2L 137 ch (que personne ne me parle du HDi [Image: icon_evil.gif] [Image: icon_wink.gif] ), plus économique à tout point de vue.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je ne vois pas en quoi la prise d'air du 2l ou du V6 serait à un endroit différent du HDi ? Et en quoi les dommages seraient moins importants ? [Image: icon_eek.gif]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Les prises d'air sont rarement au même endroit d'un moteur à l'autre.
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