09-04-2009, 05:48 PM
<!--quoteo(pid=21910991:date=04.09.2009 à 15:59:name=syrius)-->CITATION(syrius @ 04.09.2009 à 15:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Je pense qu il est preferable de ventiler et évacuer plutot que chercher a contenir la chaleur .
faites des trous dans vos autos ...j 'en ai fait deux dans la +2 passage d'aile gauche coté echappement , c 'est tres efficace ( idem Elan )
A+
serge<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En fait , la surchauffe des petons ne m'a affecté cet ete que dans les bouchons , mais pas en roulant , meme a 35°c a l'ombre.
Il me semble que la solution reside dans ce ou ces trous , avec tube coudé vers l'arriere + eventuel petit ventilo .
Ou ferais tu ce trou sur la 7 ?
Autre question : ce pb doit bien remonter a la creation de la 7 ; sommes nous en train d'enfoncer des portes ouvertes ou
redecouvrir l'eau chaude ?
Quelles solutions depuis 50 ans ?
faites des trous dans vos autos ...j 'en ai fait deux dans la +2 passage d'aile gauche coté echappement , c 'est tres efficace ( idem Elan )
A+
serge<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En fait , la surchauffe des petons ne m'a affecté cet ete que dans les bouchons , mais pas en roulant , meme a 35°c a l'ombre.
Il me semble que la solution reside dans ce ou ces trous , avec tube coudé vers l'arriere + eventuel petit ventilo .
Ou ferais tu ce trou sur la 7 ?
Autre question : ce pb doit bien remonter a la creation de la 7 ; sommes nous en train d'enfoncer des portes ouvertes ou
redecouvrir l'eau chaude ?
Quelles solutions depuis 50 ans ?
