<!--quoteo(pid=21890875:date=16.05.2009 à 01:11:name=jl9934s)-->CITATION(jl9934s @ 16.05.2009 à 01:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->C'est des nuls ! Qu'ils changent de metier s'ils sont capables d'en faire un autre correctement , car créer un moteur avec un rendement energetique pareil en 2006 (environ) , c'est incroyable !
Jean luc<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Merci pour la remarque comme je fais parti de ces gens. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Avant de parler de conso excessive, il faut savoir la mesurer. A la pompe on remplit à ras bord, on roule 20/30km, et on revient à la pompe faire le complément à ras bord. Une règle de 3 derrière et la vraie conso sera donnée pour 100km.
Il ne faut jamais oublier que l'émulsion du carburant qui stoppe le pistolet de pompe + les longueurs de durits d'alimentation font une variation de 2/3 litres facilement si on n'utilise pas la méthode énoncée ci-dessus.
Et quand on a les moyens de s'acheter des "jouets" comme les nôtres, la conso on s'en fout un peu normalement !!!!!
Jean luc<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Merci pour la remarque comme je fais parti de ces gens. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Avant de parler de conso excessive, il faut savoir la mesurer. A la pompe on remplit à ras bord, on roule 20/30km, et on revient à la pompe faire le complément à ras bord. Une règle de 3 derrière et la vraie conso sera donnée pour 100km.
Il ne faut jamais oublier que l'émulsion du carburant qui stoppe le pistolet de pompe + les longueurs de durits d'alimentation font une variation de 2/3 litres facilement si on n'utilise pas la méthode énoncée ci-dessus.
Et quand on a les moyens de s'acheter des "jouets" comme les nôtres, la conso on s'en fout un peu normalement !!!!!
Still on the road between Heraklion, London, Paris, Megève, Marseille and Siena!
