08-04-2009, 12:38 PM
<!--quoteo(pid=21905733:date=04.08.2009 à 11:30:name=King of PSA)-->QUOTE (King of PSA @ 04.08.2009 à 11:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21905731:date=04.08.2009 à 11:16:name=oliv)--><div class='quotetop'>QUOTE (oliv @ 04.08.2009 à 11:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->en meme temps cela veut dire que c'est graca à la prime à la casse...
Ca reste de la petite voiture, donc peu de marge beneficiare...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Les C5 et 3008, des véhicules à faible marge bénéficiaire ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Dans les chiffres le partner etait compris...
Faut pas rever.. je doute que bcp de gens peuvent s'acheter aujourd 'hui des 3008 à 26000 euros mini...
Si on parle de la C5 et de la laguna... y a qu a voir les remises de fou..je doute que la marge soit enorme effectivement
Ca reste de la petite voiture, donc peu de marge beneficiare...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Les C5 et 3008, des véhicules à faible marge bénéficiaire ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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Dans les chiffres le partner etait compris...
Faut pas rever.. je doute que bcp de gens peuvent s'acheter aujourd 'hui des 3008 à 26000 euros mini...
Si on parle de la C5 et de la laguna... y a qu a voir les remises de fou..je doute que la marge soit enorme effectivement
