07-24-2009, 10:08 AM
<!--quoteo(pid=21903935:date=24.07.2009 à 10:00:name=Gracus)-->CITATION(Gracus @ 24.07.2009 à 10:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21903855:date=23.07.2009 à 18:48:name=Clint E.)--><div class='quotetop'>CITATION(Clint E. @ 23.07.2009 à 18:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->De ce côté ci du Rhin visiblement tout le monde s'en fiche complétement, pour beaucoup d'ailleurs VW et Porsche c'est du pareil au même (ce qui d'ailleurs expliquerait pourquoi les TDI y z'arrachent tout )...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Depuis sa création, Porsche était indépendant, même si il y avait des liens forts avec VW. Là, c'est purement et simplement le rachat de la boite, avec une filialisation à 100%.
Même si il ne va pas y avoir de bouleversement dans l'immédiat, l'organisation de la gamme VW va donner quelques mots de tête aux marketeux. La R8 et la petite Lambo sont directement concurrentes de la 911, la TT du Speedster...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
boxster tu voulais dire
Depuis sa création, Porsche était indépendant, même si il y avait des liens forts avec VW. Là, c'est purement et simplement le rachat de la boite, avec une filialisation à 100%.
Même si il ne va pas y avoir de bouleversement dans l'immédiat, l'organisation de la gamme VW va donner quelques mots de tête aux marketeux. La R8 et la petite Lambo sont directement concurrentes de la 911, la TT du Speedster...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
boxster tu voulais dire
