La France et le marché du haut de gamme

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21902065:date=13.07.2009 à 14:44:name=h trois)-->CITATION(h trois @ 13.07.2009 à 14:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21902056:date=13.07.2009 à 13:05:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 13.07.2009 à 13:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->même avis que Dams

dans le même genre , une C6 apporte un confort au top , une motorisation diesel très bonne, tout le raffinement technologique existant sur le marché, une prestance sur la route
et malgré tout çà, tout le monde achète une A6 ou une Classe E , finalement pas meilleure intrinséquement, mais à l'image et au blason bien plus flatteurs
je crains que le luxe à la française ne soit mort depuis 40 ans et ne s'en relevera pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Je n'évoquais pas dans ma question une C6, une A6 ou une Classe E. Ça ce sont des déplaçoires.

J'évoquais des "voitures de rêve": un DB9, une MC12, une murcielago, une phantom, une zonda, par exemple.

Un truc qu'un petit garçon de 10 ans peut avoir en poster dans la chambre.



H3
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avant de vendre des DB9 , il faut déjà savoir vendre des berlines statutaires et déjà même çà ils y arrivent pas...Audi a fabriqué pendant 30 ans des A8 et autres 200 Turbo avant d'oser se lancer à fabriquer la R8

après faudra m''expliquer l'intérêt pour un des 3 grands constructeurs français de construire un équivalent à une Zonda ou une Carrera GT [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]