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Nouvelles 730d & 740d

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#46
07-23-2002, 05:33 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les 3.0l d etant passés de 330 (E300 TD) à 500 Nm en 5 ans, est ce qu'émettre un commencement de doute quant à la fiabilité est sacrilège ou pas ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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Ca peut pas être pire qu'actuellement [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Sinon, clair que peu (voire aucune ?) d'essence pourront suivre que ce soit sur le dernier rapport ou sur sur les intermediaires. Enfin, je me pose quand meme la question de l'interet vu les conditions de circulation, la repression montante et le plaisir qui ne sera à mon avis pas vraiment superieur à celui de l'actuelle 330d (de mon point de vue en tout cas...)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
L'intéret de ce moteur est assez limite s'il n'est pas réutilisé dans les autres modèles de la gamme BM, car le diesel ne se vend pas aux US! D'ailleurs aux US ils sont plutot en train d'attendre le 12 cylindre programmé pour début 2003 il me semble [Image: icon_rolleyes.gif]
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