07-23-2002, 05:25 PM
Merci pour l'info !
Concernant un possible accord au niveau de la fourniture des 6 cylindres ... ce n'est pas impossible.
Les constructeurs Français (le fameux PR) ont pris l'habitude de développer conjointement leur V6 (V6 210 actuellement) afin de réaliser des économies d'échelle, or depuis l'accord avec Nissan, la logique voudrait (et est Vel Satis en témoigne) que Renault se fournisse dans le pacifique ... laissant PSA bien seul pour développer de tels moulins ...
Qui plus est ... je ne vois pas comment la C6 pourra s'affranchir d'une motorisation V6 turbo ou V8 !
Concernant un possible accord au niveau de la fourniture des 6 cylindres ... ce n'est pas impossible.
Les constructeurs Français (le fameux PR) ont pris l'habitude de développer conjointement leur V6 (V6 210 actuellement) afin de réaliser des économies d'échelle, or depuis l'accord avec Nissan, la logique voudrait (et est Vel Satis en témoigne) que Renault se fournisse dans le pacifique ... laissant PSA bien seul pour développer de tels moulins ...
Qui plus est ... je ne vois pas comment la C6 pourra s'affranchir d'une motorisation V6 turbo ou V8 !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
