07-23-2002, 12:36 PM
J'avais oublié une autre bonne chose: la conso !!!
Alors que je tournais à 11.5 voire même 12 litres de moyenne sur la Cupra R, je suis pour l'instant à 9.6 litres sur la RS (je roule un peu moins vite aussi).
Quand je disais que je trouvais la voiture molle à bas régime, il est évident que c'est du au fait que je sors d'un Turbo essence plus puissant de 50ch, sinon je confirme elle est souple cette Clio, mais la 5eme a quand même du mal à bas régime.
Toine : Pour le déficit de puissance, c'est clair, et c'est en essayant la RS que je me suis rendu compte que la Cupra R marchait vraiment très fort.
Mais bon, la Clio c'est que pour l'été, alors je ne vais pas faire la fine bouche, 172 ch ca permet de se faire plaisir.
Pour la voiture ue je devais avoir: 406 coupé V6 (207ch), rien a voir avec mes petits karts, mais j'adore la ligne du coupé.
Alors que je tournais à 11.5 voire même 12 litres de moyenne sur la Cupra R, je suis pour l'instant à 9.6 litres sur la RS (je roule un peu moins vite aussi).
Quand je disais que je trouvais la voiture molle à bas régime, il est évident que c'est du au fait que je sors d'un Turbo essence plus puissant de 50ch, sinon je confirme elle est souple cette Clio, mais la 5eme a quand même du mal à bas régime.
Toine : Pour le déficit de puissance, c'est clair, et c'est en essayant la RS que je me suis rendu compte que la Cupra R marchait vraiment très fort.
Mais bon, la Clio c'est que pour l'été, alors je ne vais pas faire la fine bouche, 172 ch ca permet de se faire plaisir.
Pour la voiture ue je devais avoir: 406 coupé V6 (207ch), rien a voir avec mes petits karts, mais j'adore la ligne du coupé.
