05-27-2009, 07:37 PM
<!--quoteo(pid=21893237:date=27.05.2009 à 17:40:name=fanch)-->CITATION(fanch @ 27.05.2009 à 17:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21893236:date=27.05.2009 à 17:26:name=huggy)--><div class='quotetop'>CITATION(huggy @ 27.05.2009 à 17:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Je suppose donc que tu as l'ancien train avec le bras supérieur unique exact? (et eventuellement le bras rajouté repris sur la BAR)
Dans ce cas il faut passer sur les bras supérieurs plus récents avec ajout de la patte de support en L (et une nouvelle BAR avant sauf erreur)
A+<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
donc aucun réglage possible de carrossage sur le montage d'origine ?
aurais tu une photo du montage que tu préconises ?
merci
fanch
Si fanch, il y a une solution :
ici
cette société vend des bras supérieurs pour Lotus S3 (les mêmes que sur nos cat je pense) réglables. Si tu opte pour cette solution tiens moi au courant car je pense faire la modification également.
PS elle vend égalment des plus grosses BAR
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Dans ce cas il faut passer sur les bras supérieurs plus récents avec ajout de la patte de support en L (et une nouvelle BAR avant sauf erreur)
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donc aucun réglage possible de carrossage sur le montage d'origine ?
aurais tu une photo du montage que tu préconises ?
merci
fanch
Si fanch, il y a une solution :
ici
cette société vend des bras supérieurs pour Lotus S3 (les mêmes que sur nos cat je pense) réglables. Si tu opte pour cette solution tiens moi au courant car je pense faire la modification également.
PS elle vend égalment des plus grosses BAR
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