04-14-2009, 07:21 PM
<!--quoteo(pid=21884209:date=14.04.2009 à 12:55:name=ypos)-->CITATION(ypos @ 14.04.2009 à 12:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->On observe d'ailleurs que nombre des ses concurrents ont abandonné ce créneau comme devrait le faire également Renault puisque l'Espace ne serait pas remplacée...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Alors là mort de rire.
En effet, le remplacement de l'espace ne se fera pas. Pour ta gouverne alors que j'étais encore chez Renault il ne devait pas y avoir 1 remplaçant à l'espace mais 2. L'espace et l'espace "luxe". Les deux étaient plus qu'avancer. Les projets ont été stoppés il y a peu car trop lourd et les emissions de CO2 étaient cata, ce projet attendait un moteur revu afin de ne pas souffrir d'un malus éco de 2600euros... D'ailleurs il y avait eu un chiffrage pour gagner du poid et chacune des modifs devaient etre faite qu'importe l'impact sur les essais. L'estimation était de l'ordre de 2euros le kg.
Alors là mort de rire.
En effet, le remplacement de l'espace ne se fera pas. Pour ta gouverne alors que j'étais encore chez Renault il ne devait pas y avoir 1 remplaçant à l'espace mais 2. L'espace et l'espace "luxe". Les deux étaient plus qu'avancer. Les projets ont été stoppés il y a peu car trop lourd et les emissions de CO2 étaient cata, ce projet attendait un moteur revu afin de ne pas souffrir d'un malus éco de 2600euros... D'ailleurs il y avait eu un chiffrage pour gagner du poid et chacune des modifs devaient etre faite qu'importe l'impact sur les essais. L'estimation était de l'ordre de 2euros le kg.
