Graissez vos arbres

[P.P.P.]

<!--quoteo(pid=21881342:date=31.03.2009 à 13:11:name=bird)-->CITATION(bird @ 31.03.2009 à 13:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21876293:date=12.03.2009 à 17:06:name=zorgbaf)--><div class='quotetop'>CITATION(zorgbaf @ 12.03.2009 à 17:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->C'est avec un peu de retard (2 semaines) que je viens vous faire mon retour d'expérience sur le graissage de l'arbre de transmission.


Bref, tout ça pour dire: Graissez les croisillons de l'arbre de transmission. Car en cas de casse, je vous rappelle que l'arbre tourne à haute vitesse, tout ça 10 centimètres de votre jambe/hanche. la fine couche d'alu ne protégera pas grand chose en cas de rupture [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
(à défaut de blessure physique sur votre personne, c'est votre portefeuille qui risque de hurler de douleur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )

A bon entendeur.
ciao
ZB<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bande de petites tapettes ! j'ai fais 100 km hier sans tunnel top, direct visu sur mon arbre de transmission [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

interessant le topic car je suis en désespérance de trouver un jour d'ou vient mon bruit suspect [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]
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ça fait quoi comme bruit ?