03-29-2009, 10:49 AM
Pour avoir un peu travaillé sur le sujet des batteries qui pourraient etre echangées en cinq minutes dans des stations services, je peux vous dire qu on est loin d y etre. Les sommes en jeu sont considerables, plusieurs centaines de milliards d euros pour l Europe uniquement.
Aucune entreprise privée n a les reins assez solides pour se lancer dans l aventure, aucun gouvernement ne peut financer ce type de projet
Au dela de ces sommes phenomenales, se posent trois problémes:
La standardisation des batteries autour d un modéle unique qui permette le montage sur tous les types de voitures (on ne peut pas imaginer une solution ou chaque marque voir chaque modele a son type de batterie dédié parceque la forme du coffre ou du compartiment a batterie serait different)
La technologie des batteries. La encore vu les investissements en jeu, il faut etre sur que la technologie est fiable et surtout optimum. Investir des milliards d euro pour acheter des batteries qui seront obsoletes dans trois ou cinq ans, n est pas du tout attractif
Enfin, les infrastructures necessaires n existent pas et sont horriblement couteuses. Je pense bien entendu aux usines qui fabriquent les futures batteries, mais aussi aux lignes haute tension qui devraient alimenter chaque station service pour pouvoir recharger. Et enfin la génération de cette electricité demande des centaines de centrales nucleaires en Europe pour produire le courant necessaire
Bref, ca n est pas pour demain!
La Telsa est un excercise de style et rien de plus.
Aucune entreprise privée n a les reins assez solides pour se lancer dans l aventure, aucun gouvernement ne peut financer ce type de projet
Au dela de ces sommes phenomenales, se posent trois problémes:
La standardisation des batteries autour d un modéle unique qui permette le montage sur tous les types de voitures (on ne peut pas imaginer une solution ou chaque marque voir chaque modele a son type de batterie dédié parceque la forme du coffre ou du compartiment a batterie serait different)
La technologie des batteries. La encore vu les investissements en jeu, il faut etre sur que la technologie est fiable et surtout optimum. Investir des milliards d euro pour acheter des batteries qui seront obsoletes dans trois ou cinq ans, n est pas du tout attractif
Enfin, les infrastructures necessaires n existent pas et sont horriblement couteuses. Je pense bien entendu aux usines qui fabriquent les futures batteries, mais aussi aux lignes haute tension qui devraient alimenter chaque station service pour pouvoir recharger. Et enfin la génération de cette electricité demande des centaines de centrales nucleaires en Europe pour produire le courant necessaire
Bref, ca n est pas pour demain!
La Telsa est un excercise de style et rien de plus.
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
