03-27-2009, 05:48 PM
<!--quoteo(pid=21880240:date=27.03.2009 à 07:57:name=Jno10)-->CITATION(Jno10 @ 27.03.2009 à 07:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Merci du compliment Fun cat ..
Je ne pense pas Marco que ce soit lié à un problème de géométrie car j'ai un essieu rigide aves des bras tirés et les 2 amortos dessus , je me suis aperçu en regardant la photo des amortos que j'ai mis sur mon post qu'ils doivent être réglable , doit y avoir un circlips sous le ressord , faut que je me penche dessous pour voir ça ??!! si ça trouve ça va suffir ??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
et dire que j'ai changé mes amortos car trop souple ...
effectivement en deplacement le clip tu vas faire travailler ton ressort dans la zone plus souples des spires progressives!
Je ne pense pas Marco que ce soit lié à un problème de géométrie car j'ai un essieu rigide aves des bras tirés et les 2 amortos dessus , je me suis aperçu en regardant la photo des amortos que j'ai mis sur mon post qu'ils doivent être réglable , doit y avoir un circlips sous le ressord , faut que je me penche dessous pour voir ça ??!! si ça trouve ça va suffir ??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
et dire que j'ai changé mes amortos car trop souple ...
effectivement en deplacement le clip tu vas faire travailler ton ressort dans la zone plus souples des spires progressives!
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
