03-26-2009, 12:43 PM
<!--quoteo(pid=21879955:date=26.03.2009 à 11:19:name=icare)-->CITATION(icare @ 26.03.2009 à 11:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21879739:date=25.03.2009 à 16:44:name=B`o)--><div class='quotetop'>CITATION(B`o @ 25.03.2009 à 16:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->J'ai retrouvé un truc qui colle bien ici....
(...)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pour sûr que ton truc est tout collant, à force [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
Sympa quand-même de ressortir ton PC et les fantasmes inavoués qu'il recele tout au fond de son disque dur.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Sinon, pour en revenir au test de reprises 90/130, cela me semble vraiment très parlant car c'est dans cette plage de vitesse que se situe l'allure de la plupart des arsouilles là où ça tournicote sérieusement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/guns.gif[/img]
Faire éventuellement des reprises 130-200, pour moi ça n'a pas beaucoup de sens vu les conditions de circulation actuelles et surtout la perception que j'ai du plaisir à moto...
Insister sur l'Hayabusa qui survole le flat dans les longues lignes droites, c'est enfoncer une porte ouverte.. : à chacun son terrain de prédilection : l'autoroute pour la Buse, la montagne pour le flat, deux visions opposées des grands espaces et de l'évasion [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
Je n'ai strictement rien contre la Buse, ça m'embêterait juste d'avoir une bécane dont je ne pourrais jamais exploiter le potentiel.....
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
C'est pas moi qui me suis pignolé en page 22 sur le fait que la Buse soit la seule moto à passer devant le 1200R sur l'exercice "flatteur" du 90-130 en 6... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Si on parle d'arsouille entre 90-130 je fais pas ça en 6 moi... Donc je vois pas pourquoi le possesseur d'un moulin à café se mettrait en 6 pour jouer avec un gars en 1200R juste pour flatter l'égo de ce dernier... Il se met en seconde ou en 3 et le tour est joué. C'est quand même pas si difficile de choisir son rapport en fonction de la vitesse et donc de se servir de la puissance où elle est placée. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Bref je persiste, le 90-130 en 6 je m'en tape copieusement.
Pour te dernière phrase je suis entièrement d'accord, c'est pour ça que j'ai revendu le Gex, mais je t'avoue que parfois ça me manque. Il faudrait le 2...
(...)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pour sûr que ton truc est tout collant, à force [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
Sympa quand-même de ressortir ton PC et les fantasmes inavoués qu'il recele tout au fond de son disque dur.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Sinon, pour en revenir au test de reprises 90/130, cela me semble vraiment très parlant car c'est dans cette plage de vitesse que se situe l'allure de la plupart des arsouilles là où ça tournicote sérieusement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/guns.gif[/img]
Faire éventuellement des reprises 130-200, pour moi ça n'a pas beaucoup de sens vu les conditions de circulation actuelles et surtout la perception que j'ai du plaisir à moto...
Insister sur l'Hayabusa qui survole le flat dans les longues lignes droites, c'est enfoncer une porte ouverte.. : à chacun son terrain de prédilection : l'autoroute pour la Buse, la montagne pour le flat, deux visions opposées des grands espaces et de l'évasion [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
Je n'ai strictement rien contre la Buse, ça m'embêterait juste d'avoir une bécane dont je ne pourrais jamais exploiter le potentiel.....
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
C'est pas moi qui me suis pignolé en page 22 sur le fait que la Buse soit la seule moto à passer devant le 1200R sur l'exercice "flatteur" du 90-130 en 6... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Si on parle d'arsouille entre 90-130 je fais pas ça en 6 moi... Donc je vois pas pourquoi le possesseur d'un moulin à café se mettrait en 6 pour jouer avec un gars en 1200R juste pour flatter l'égo de ce dernier... Il se met en seconde ou en 3 et le tour est joué. C'est quand même pas si difficile de choisir son rapport en fonction de la vitesse et donc de se servir de la puissance où elle est placée. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Bref je persiste, le 90-130 en 6 je m'en tape copieusement.
Pour te dernière phrase je suis entièrement d'accord, c'est pour ça que j'ai revendu le Gex, mais je t'avoue que parfois ça me manque. Il faudrait le 2...
Coureur de terrasses...
