Féloches au nouveau motard

[altus]

<!--quoteo(pid=21879282:date=24.03.2009 à 14:14:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 24.03.2009 à 14:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21879280:date=24.03.2009 à 14:11:name=Fr3d)--><div class='quotetop'>CITATION(Fr3d @ 24.03.2009 à 14:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->bah justement un er6 malgré tout c'est quand même du "couple", donc pour cruiser ou juste enrouler c'est suffisant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img] Euh? on parle bien de la même chose? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Pour enrouler seul peut être mais s'il envisage le duo faut les savater ces genres de moulin pour que ça avance!
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Bah tout est question de référentiel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Pour quelqu'un qui vient de passer un permis moto, il a beau rouler en compacte sportive, en berline puissante, un ER6 a plus de reprises que son auto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
J'ose en déduire que ça lui suffira dans un premier temps pour commencer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Pour d'autres qui ont déjà fait de la moto (toi a priori ? HRC aussi j'ai cru comprendre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] ) ben la question est différente [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Effectivement si on cherche pas à rouler le couteau entre les dents , un gros cube est plus agréable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]