03-23-2009, 09:44 PM
<!--quoteo(pid=21879058:date=23.03.2009 à 17:59:name=Nestor)-->CITATION(Nestor @ 23.03.2009 à 17:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21879030:date=23.03.2009 à 16:34:name=phildep08)--><div class='quotetop'>CITATION(phildep08 @ 23.03.2009 à 16:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Je comprends pas, je les ai déja démontés sur la 300 et je ne souviens pas avoir eu de soucis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] à moins qu'une soudure soit pétée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] et les écrous nylstop c'est chiant car il faut tenir jusqu'au bout...
je crois que Nestor découvre en même temps que la Cat les joies de la petite mécanique, dans 1 an ou 2 ça devrait aller mieux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
'tention à ce que tu dis hein phil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] je débute mais quand même, c'est jamais qu'un boulon et une vis et quand je tourne le boulon, la vis tourne aussi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img]
Donc pour l'instant, à part tenir avec une pince l'extrémité de la vis (coté "extérieur - sol") et dévisser le boulon au max puis couper la vis (sauf si j'ai pas bouffé le pas de vis, la vis étant tellement longue, il est peut-être possible une fois le boulon descendu suffisamment, d'inverser pince et clef pour finir de dévisser le boulon).
A noter que côté passager, les vis sont "à ras" du boulon, pas moyen de tenir la vis avec une pince (notez qu'elle ne tourne peut-être pas : je n'ai pas encore essayé)
Nestor.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
c'est bizzare car je les ai démontés (ou au moins un seul [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] ) une fois pour vider 5kg de graviers et je n'avais pas eu de soucis sinon je m'en souviendrais...
j'ai fait la même chose sur la CSR il y a quelques jours pour régler le siége + droit...
je crois que Nestor découvre en même temps que la Cat les joies de la petite mécanique, dans 1 an ou 2 ça devrait aller mieux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
'tention à ce que tu dis hein phil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] je débute mais quand même, c'est jamais qu'un boulon et une vis et quand je tourne le boulon, la vis tourne aussi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img]
Donc pour l'instant, à part tenir avec une pince l'extrémité de la vis (coté "extérieur - sol") et dévisser le boulon au max puis couper la vis (sauf si j'ai pas bouffé le pas de vis, la vis étant tellement longue, il est peut-être possible une fois le boulon descendu suffisamment, d'inverser pince et clef pour finir de dévisser le boulon).
A noter que côté passager, les vis sont "à ras" du boulon, pas moyen de tenir la vis avec une pince (notez qu'elle ne tourne peut-être pas : je n'ai pas encore essayé)
Nestor.
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c'est bizzare car je les ai démontés (ou au moins un seul [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] ) une fois pour vider 5kg de graviers et je n'avais pas eu de soucis sinon je m'en souviendrais...
j'ai fait la même chose sur la CSR il y a quelques jours pour régler le siége + droit...
Phil
SC Ice white surcharged
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