03-19-2009, 11:17 PM
<!--quoteo(pid=21877004:date=15.03.2009 à 22:59:name=Mc Fly)-->QUOTE (Mc Fly @ 15.03.2009 à 22:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Non, le D5 est 100% Volvo, et c'est un super moulin, agréable à l'oreille (pour un diesel), souple et dispo à tous les étages, un vrai bonheur !
Après il faut aimer la S80 (perso je préfére nettement la S60) et si tu ne comptes pas la garder des années, à la revente aussi.
Razorback essaie de vendre sa V70 depuis un moment, en vain...
Lancia, oublie, Ford why not, mais si tu hésites avec une BM ou une Audi, je crois que ton choix sera vite fait.
Pour info, un 6 BM (330D) consomme autant qu'un 4 cylindres de chez les autres.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pourquoi oublier Lancia? J'aimerais bien un semblant d'argumentation, parce que franchement, la Thésis à ce prix, c'est une tuerie. Sous réserve que la ligne plaise, je ne vois franchement pas ce qu'on peut lui reprocher: une caisse pareille aussi peu chère, c'est un maitre achat (un peu comme une VelSatis, d'ailleurs).
Après il faut aimer la S80 (perso je préfére nettement la S60) et si tu ne comptes pas la garder des années, à la revente aussi.
Razorback essaie de vendre sa V70 depuis un moment, en vain...
Lancia, oublie, Ford why not, mais si tu hésites avec une BM ou une Audi, je crois que ton choix sera vite fait.
Pour info, un 6 BM (330D) consomme autant qu'un 4 cylindres de chez les autres.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pourquoi oublier Lancia? J'aimerais bien un semblant d'argumentation, parce que franchement, la Thésis à ce prix, c'est une tuerie. Sous réserve que la ligne plaise, je ne vois franchement pas ce qu'on peut lui reprocher: une caisse pareille aussi peu chère, c'est un maitre achat (un peu comme une VelSatis, d'ailleurs).
