03-12-2009, 02:18 PM
<!--quoteo(pid=21876230:date=12.03.2009 à 13:11:name=miniman81)-->CITATION(miniman81 @ 12.03.2009 à 13:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Les origines de casses sont aussi peut être dût à des barres réglées très rigides sur routes très bosselées.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ben non, justement ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]
La mienne était réglé au plus mou dans les Corbières. J'ai toujours joué sur le réglage selon la nature générale du terrain et la météo (ok, je ne m'arrêtais pas tous les 100 m., quand même...), car c'était bien là l'intérêt de cette barre.
Et je confirme à l'usage le pb de desserrage de la vis de biellette. La rondelle autoblocante était sans doute un peu légère.
Ah mon avis Miniman tu roules comme une lopette, c'est pour ça que tu n'as pas (encore) cassé ta barre ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Ben non, justement ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]
La mienne était réglé au plus mou dans les Corbières. J'ai toujours joué sur le réglage selon la nature générale du terrain et la météo (ok, je ne m'arrêtais pas tous les 100 m., quand même...), car c'était bien là l'intérêt de cette barre.
Et je confirme à l'usage le pb de desserrage de la vis de biellette. La rondelle autoblocante était sans doute un peu légère.
Ah mon avis Miniman tu roules comme une lopette, c'est pour ça que tu n'as pas (encore) cassé ta barre ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
