07-19-2002, 05:33 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->puissance et couple sont liés non???
si tu augmentes la puissance d'un moulin sans augmenter sa cylindrée tu augmentes son couple specifique non???
tu comprends mieux quand je detaille ??
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Non, c'est faux. Quand tu augmente la puissance d'un atmo, c'est sur le régime moteur que tu joues, pas sur le couple...
T'as qu'a le constater par toi meme en regardant les fiches techniques, un 2L VTECH 240cv a un couple à peine supérieur à un 2L de 206 S16 ... en revanche, le VTECH tourne à 8500 TPM et conserve un couple très haut perché pour pouvoir avoir de la puissance.
Va vérifier si tu ne me crois pas
si tu augmentes la puissance d'un moulin sans augmenter sa cylindrée tu augmentes son couple specifique non???
tu comprends mieux quand je detaille ??
Non, c'est faux. Quand tu augmente la puissance d'un atmo, c'est sur le régime moteur que tu joues, pas sur le couple...
T'as qu'a le constater par toi meme en regardant les fiches techniques, un 2L VTECH 240cv a un couple à peine supérieur à un 2L de 206 S16 ... en revanche, le VTECH tourne à 8500 TPM et conserve un couple très haut perché pour pouvoir avoir de la puissance.
Va vérifier si tu ne me crois pas
