03-04-2009, 12:55 PM
<!--quoteo(pid=21873898:date=04.03.2009 à 11:52:name=Fr3d)-->CITATION(Fr3d @ 04.03.2009 à 11:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21873897:date=04.03.2009 à 11:48:name=Didier)--><div class='quotetop'>CITATION(Didier @ 04.03.2009 à 11:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21873893:date=04.03.2009 à 11:46:name=altus)--><div class='quotetop'>CITATION(altus @ 04.03.2009 à 11:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Un trail ça ira bien, mais j'y connais rien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Sinon, un T-MAX ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/guns.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Rigole...
Tu sais, un Tmax ça mets sa race à pas mal de choses sur deux roues...
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]
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50, 125 et 250, c'est sûr ça fait pas mal de choses sur 2 roues [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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Tu peux même aujouter pas mal de 500 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] ... et sur petites routes bien sinueuses bien d'autres, même de cylindrée bien supérieure...
Une moto n'est pas à prendre "seule"...
Un cafard sur un R1 restera un cafard et la R1 une daube.
Sinon, un T-MAX ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/guns.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Rigole...
Tu sais, un Tmax ça mets sa race à pas mal de choses sur deux roues...
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]
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50, 125 et 250, c'est sûr ça fait pas mal de choses sur 2 roues [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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Tu peux même aujouter pas mal de 500 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] ... et sur petites routes bien sinueuses bien d'autres, même de cylindrée bien supérieure...
Une moto n'est pas à prendre "seule"...
Un cafard sur un R1 restera un cafard et la R1 une daube.
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
