03-02-2009, 06:50 PM
<!--quoteo(pid=21873422:date=02.03.2009 à 16:24:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 02.03.2009 à 16:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->L'equipement de base est reglable?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui mais pas à l'avant.
Le problème du kit Ohlins en plus c'est que le ressort AV est réglable, mais assez difficilement accessible (vs les bonnes vieilles Randy Mamola).
@phildep08 : probablement pour un fin pilote que les Ohlins en valent la peine, mais pour mes besoins j'ai essayé les deux bécanes en essayant moults réglages sans trouver le bon compromis ...
Donc je me suis dit que de toute façon le jour où j'aurais besoin d'un upgrade de suspension (pas demain), je regarderai chez Ohlins ou EMC, ce qui de toute façon en post-monte me coûtera le même prix que le silencieux à prix "collaborateur".
Et puis le gris ça passait pas !
Oui mais pas à l'avant.
Le problème du kit Ohlins en plus c'est que le ressort AV est réglable, mais assez difficilement accessible (vs les bonnes vieilles Randy Mamola).
@phildep08 : probablement pour un fin pilote que les Ohlins en valent la peine, mais pour mes besoins j'ai essayé les deux bécanes en essayant moults réglages sans trouver le bon compromis ...
Donc je me suis dit que de toute façon le jour où j'aurais besoin d'un upgrade de suspension (pas demain), je regarderai chez Ohlins ou EMC, ce qui de toute façon en post-monte me coûtera le même prix que le silencieux à prix "collaborateur".
Et puis le gris ça passait pas !
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
