02-20-2009, 04:59 PM
J avais regardé le cabriolet A4 et la 9-3. Bien entendu l ecart de prix etait conséquent, mais ayant céssé de regarder la marque, j ai été trés surpris
Autant la 900 et la 9000 était bien finies et assez sophistiquées pour l epoque, autant j avais trouvé cette auto mal finie (Cordons de soudure apparent, points de soudure, accostage des panneaux, habillage des gaines electriques) et la qualité des materiaux moyennes
Part contre on payait une 900 cabrio en 90 aux alentours de 180.000 francs et en 2007 la 9-3 cabrio etait moins chére que cela
La marque avait vraiment dévissé en positionnement d un haut de gamme marginal à un milieu de gamme
La déception a probablement rendu mon jugement sévére, j avais beaucoup aimé les saab qui étaient marginales à l époque avec une conception trés particuliére
Autant la 900 et la 9000 était bien finies et assez sophistiquées pour l epoque, autant j avais trouvé cette auto mal finie (Cordons de soudure apparent, points de soudure, accostage des panneaux, habillage des gaines electriques) et la qualité des materiaux moyennes
Part contre on payait une 900 cabrio en 90 aux alentours de 180.000 francs et en 2007 la 9-3 cabrio etait moins chére que cela
La marque avait vraiment dévissé en positionnement d un haut de gamme marginal à un milieu de gamme
La déception a probablement rendu mon jugement sévére, j avais beaucoup aimé les saab qui étaient marginales à l époque avec une conception trés particuliére
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
