02-19-2009, 07:59 PM
<!--quoteo(pid=21870475:date=19.02.2009 à 18:19:name=Numéro 6)-->CITATION(Numéro 6 @ 19.02.2009 à 18:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Je n'utiliserai jamais de booster sauf si vraiment pas possible autrement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] .
Je parle du type de booster que l'on branche dans une prise 220v et qui permet de démarrer le moteur , pas d'une batterie d'appoint .
La tension aux bornes peut être élevée et être remontée dans le circuit électronique , à plus forte raison si la batterie du véhicule est complétement à plat .
Les batteries n'apprécient pas le traitement non plus . L'utilisation du booster doit rester exceptionnel .
Côté débranchement de la batterie pendant la charge ,c'est préconisé par les fabricants ainsi que la dépose des bouchons .
Depuis plusieurs années , je charge les batteries de tous mes véhicules sans débrancher et sans ôter les bouchons et avec des batteries qui tiennent le coup .
Les batteries Banner côté Cat sont équipées de mise à l'air libre de la batterie donc les gaz de charge peuvent être évacués.
Par contre jamais d'utilisation de chargeur automobile , toujours du tout petit débit de chargeur moto . Plus long mais plus safe ...
Maintenant chacun décide .... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Je plussoie , en ajoutant que lacide peut bouillir et se repandre autour , l'alu n'aimera pas.
Donc , on demonte la batterie , on en profite pour nettoyer autour , on recharge doucement
et on remonte apres refroidissement, et VRRRRROOOOOUUUUUMMMMM<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je n'utiliserai jamais de booster sauf si vraiment pas possible autrement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] .
Je parle du type de booster que l'on branche dans une prise 220v et qui permet de démarrer le moteur , pas d'une batterie d'appoint .
La tension aux bornes peut être élevée et être remontée dans le circuit électronique , à plus forte raison si la batterie du véhicule est complétement à plat .
Les batteries n'apprécient pas le traitement non plus . L'utilisation du booster doit rester exceptionnel .
Côté débranchement de la batterie pendant la charge ,c'est préconisé par les fabricants ainsi que la dépose des bouchons .
Depuis plusieurs années , je charge les batteries de tous mes véhicules sans débrancher et sans ôter les bouchons et avec des batteries qui tiennent le coup .
Les batteries Banner côté Cat sont équipées de mise à l'air libre de la batterie donc les gaz de charge peuvent être évacués.
Par contre jamais d'utilisation de chargeur automobile , toujours du tout petit débit de chargeur moto . Plus long mais plus safe ...
Maintenant chacun décide .... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Je plussoie , en ajoutant que lacide peut bouillir et se repandre autour , l'alu n'aimera pas.
Donc , on demonte la batterie , on en profite pour nettoyer autour , on recharge doucement
et on remonte apres refroidissement, et VRRRRROOOOOUUUUUMMMMM<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
