02-16-2009, 05:07 PM
bon on tape la causette, je les connais un peu pour avoir acheter chez eux ma vixen S3, il y a dix ans déjà, et puis je file sans même essayer la griffith de peur de revenir avec 2 autos, la prochaine sans doute [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
Direction Peterborough toujours à vide donc pas trop de probleme sur les grands axes, les petites routes ça craint plus, genre un vélo à doubler ou un camion en face, mais zen on y croit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
J'arrive en mileu d'après midi, la voiture est là, le toit ouvrant ouvert , il fait soleil mais de la neige partout, des belles caisses dont une mini superbe qui plairait à Miniman, des MGB et C, type E, cortina, spit , Panther etc
![[Image: photogb023co0.jpg]](http://img98.imageshack.us/img98/1715/photogb023co0.jpg)
les autres photos doivent être sur le portable du gamin!!
Je fais le tour, " vous voulez l'essayer " me dit le vendeur, ben un peu puisque j'ai payé d'avance en plus, je m'installe, il m'explique la procédure de démarrage, les 3 switchs à basculer, contact, actionner le poussoir et là !!
ben rien, ça tourne mais ça n'allume pas, je les laisse regarder en prenant un café et 3 clopes pour me détendre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
"ça ne l'a jamais fait, elle démarre toujours au quart" je traduis le truc mais j'ai un peu les nerfs !!
l'essence c'est bon ça débite, les bougies font des étincelles, au bout de 3 quart d'heure, une mauvaise masse sur le boitier luminetion était l'origine du truc, ça promet!!
on part faire un tour avec un des gars un peu plus lourd que moi( environ 110kg) pas bon pour voir les perfs mais si ça tombe en panne il m'aidera à pousser, ça marche je fais juste 3 ou 4 kilomètres pour faire chauffer un peu, passer les 5 vitesses, tirer un peu dessus, voir si elle freine, enfin un essai classique quoi, marché conclut, les papiers, factures etc et je file après qu'ils m'aient grimpé l'auto sur le plateau basculant et sangler le tout pour sécuriser le truc, direction Portsmouth!!
Je vous épargne un peu le reste du parcours ou j'ai faillit embarquer pour le même prix une aile de Volvo 760, ou mes disques avant voilés!!freinage d'urgence en descente près de Caen ou j'ai faillit sortir de la route et le retour pénible parfois en troisième à fond à 80km/h pendant plusieus KM, ceux qui connaissent ce coin ( Caen en direction de Dinan) savent sans doutes de quelles montées et descentes je parle, j'ai cru que ma 406 allait rendre l'ame, tellement de stress que j'ai mis 4 heurs pour rentrer de Caen, enfin le principal c'est d'être arrivé sans accident, je m'en serais voulut surtout avec mon gamin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Bon je ne sais pas trop raconter ce genre de périple comme Daxrush par exemple donc la nouvelle est encore une TVR [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
Direction Peterborough toujours à vide donc pas trop de probleme sur les grands axes, les petites routes ça craint plus, genre un vélo à doubler ou un camion en face, mais zen on y croit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
J'arrive en mileu d'après midi, la voiture est là, le toit ouvrant ouvert , il fait soleil mais de la neige partout, des belles caisses dont une mini superbe qui plairait à Miniman, des MGB et C, type E, cortina, spit , Panther etc
les autres photos doivent être sur le portable du gamin!!
Je fais le tour, " vous voulez l'essayer " me dit le vendeur, ben un peu puisque j'ai payé d'avance en plus, je m'installe, il m'explique la procédure de démarrage, les 3 switchs à basculer, contact, actionner le poussoir et là !!
ben rien, ça tourne mais ça n'allume pas, je les laisse regarder en prenant un café et 3 clopes pour me détendre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
"ça ne l'a jamais fait, elle démarre toujours au quart" je traduis le truc mais j'ai un peu les nerfs !!
l'essence c'est bon ça débite, les bougies font des étincelles, au bout de 3 quart d'heure, une mauvaise masse sur le boitier luminetion était l'origine du truc, ça promet!!
on part faire un tour avec un des gars un peu plus lourd que moi( environ 110kg) pas bon pour voir les perfs mais si ça tombe en panne il m'aidera à pousser, ça marche je fais juste 3 ou 4 kilomètres pour faire chauffer un peu, passer les 5 vitesses, tirer un peu dessus, voir si elle freine, enfin un essai classique quoi, marché conclut, les papiers, factures etc et je file après qu'ils m'aient grimpé l'auto sur le plateau basculant et sangler le tout pour sécuriser le truc, direction Portsmouth!!
Je vous épargne un peu le reste du parcours ou j'ai faillit embarquer pour le même prix une aile de Volvo 760, ou mes disques avant voilés!!freinage d'urgence en descente près de Caen ou j'ai faillit sortir de la route et le retour pénible parfois en troisième à fond à 80km/h pendant plusieus KM, ceux qui connaissent ce coin ( Caen en direction de Dinan) savent sans doutes de quelles montées et descentes je parle, j'ai cru que ma 406 allait rendre l'ame, tellement de stress que j'ai mis 4 heurs pour rentrer de Caen, enfin le principal c'est d'être arrivé sans accident, je m'en serais voulut surtout avec mon gamin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Bon je ne sais pas trop raconter ce genre de périple comme Daxrush par exemple donc la nouvelle est encore une TVR [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
