02-14-2009, 11:46 AM
Juste pour enlever les dernières doutes..
A l'époque de la parution du test par le magazine moto je faisais pas mal d 'enduro 4T et étais vraiment concerné par la qualité de l'huile que je mettais dans des carters de TRES petite contenance et de moteurs qui tournaient quand même assez vite...
Donc j'ai vérifié sur les huiles Carrefour le code de "l'emballeur" sur le net et MIRACLE c'était celui de MOBIL.
J'ai travaillé avec une société pétrolière pour leur export des USA et je peux vous dire que les plus gros clients de ces sociétés étaient les grandes surfaces et les produits "blancs"
Souvent les produits étaient identiques aux marques propres mais une raffinerie doit si possible tourner au max donc sans ces commandes de private label cela serait assez dur pour eux..
Si cela vous tranquillise je mets de la CARREFOUR
Dans moto Honda CRFX, LOTUS ,FERRARI,PORSCHE, et bientôt dans une DURATEC..
Tam
A l'époque de la parution du test par le magazine moto je faisais pas mal d 'enduro 4T et étais vraiment concerné par la qualité de l'huile que je mettais dans des carters de TRES petite contenance et de moteurs qui tournaient quand même assez vite...
Donc j'ai vérifié sur les huiles Carrefour le code de "l'emballeur" sur le net et MIRACLE c'était celui de MOBIL.
J'ai travaillé avec une société pétrolière pour leur export des USA et je peux vous dire que les plus gros clients de ces sociétés étaient les grandes surfaces et les produits "blancs"
Souvent les produits étaient identiques aux marques propres mais une raffinerie doit si possible tourner au max donc sans ces commandes de private label cela serait assez dur pour eux..
Si cela vous tranquillise je mets de la CARREFOUR
Dans moto Honda CRFX, LOTUS ,FERRARI,PORSCHE, et bientôt dans une DURATEC..
Tam
