02-12-2009, 05:29 PM
<!--quoteo(pid=21868644:date=12.02.2009 à 12:09:name=Gracus)-->QUOTE (Gracus @ 12.02.2009 à 12:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Je vais revenir au sujet initial, qui est ma future voiture !
Bon, cela s'affine sérieusement et 3 caisses sont retenues pour cotation:
-> La C5 de Vinsouille, sans les jantes alus de kéké, mais avec un GPS
-> La 407 SW
-> L'Opel Insigna avec le mazout de 130 ch
Quelqu'un a déjà des retours sur l'Insigna ??
La presse a l'air très favorable, notamment sur le châssis et l'équipement.
Le suspens est intenable...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
A ta place, j'irais faire un essai comparatif, parce que les deux premières ont un train avant à pivot découplé, alors que la troisième est un bon vieux Mc Pherson.
Forcément, ça doit se sentir dans le volant, mais c'est à toi de voir si cette différence est un critère de choix important.
Bon, cela s'affine sérieusement et 3 caisses sont retenues pour cotation:
-> La C5 de Vinsouille, sans les jantes alus de kéké, mais avec un GPS
-> La 407 SW
-> L'Opel Insigna avec le mazout de 130 ch
Quelqu'un a déjà des retours sur l'Insigna ??
La presse a l'air très favorable, notamment sur le châssis et l'équipement.
Le suspens est intenable...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
A ta place, j'irais faire un essai comparatif, parce que les deux premières ont un train avant à pivot découplé, alors que la troisième est un bon vieux Mc Pherson.
Forcément, ça doit se sentir dans le volant, mais c'est à toi de voir si cette différence est un critère de choix important.
