l'ARGUS

[Stv406]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La ou les concessionnaires sont de parfaits empaffes, c'est qu'ils achetent bien en-deca de la cote Argus a cause de travaux soit-disant necessaires... sauf qu'ils ne feront en general les travaux que lorsqu'ils auront un acheteur, et encore lesdits travaux ne leur coutent-ils pas exactement le prix qu'ils vous araient facture. Et ensuite, ils revendent tres largement au-dessus de la cote Argus toujours au nom des travaux qu'ils ont fait sur l'auto !!

En gros, s'ils arrivent pas a gagner 20 kF par auto d'occase, c'est des mauvais !

M'enfin personne ne nous force a passer par eux en occase. Ouf.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est clair, faut pas se voiler la face, les "travaux de remise en état", c'est du suppositoire par plaquettes de 12...

Ca commence par un bon nettoyage de la caisse et par une révision tout ce qu'il y a de plus classique, et les pièces ils sont évidemment loin de les payer autant que nous (quelques litres d'huile, quelques plaquettes de frein, l'un ou l'autre filtre, rien qui coûte 15 000 balles).

Question garantie, quand ils vendent une poubelle comme la supercinq évoquée, ça ne leur coûte pas grand chose, quand on lit les termes des "garantie 3 mois" dans le genre, on se rend compte que pas grand chose n'est garanti, à part le fait que le client se fera entuber à coup sûr en cas d'emmerdes sérieux...

Quant à la garantie sur des occasions récentes, ils ne prennent pas un grand risque, à peine plus qu'avec une voiture neuve...

Vous me direz : qu'est-ce que t'en sais de tout ça, t'es garagiste ? Non, je ne suis pas garagiste, j'ai un copain qui a été réceptionnaire successivement chez Renault, Peugeot, Toyota puis de nouveau Renault actuellement, et ces témoignages sur l'intérieur du système sont très intéressants, et même souvent édifiants...