01-20-2009, 03:47 PM
Dans le bouquin "modify your pinto" ou je sais plus quoi, l'auteur (dont j'ai aussi oublié le nom ...) indique que Ford a essayé le 38DGMS sur le pinto et obtenait 5cv de plus en haut, je ne sais pour quelle conso supplémentaire.
Ce carbu est intéressant car il ouvre ses deux papillons simultanément, à l'inverse du 32/36 DGAV.
Par contre, ça se voit, le mécanisme d'ouverture simultanée.
Et Martin avait homologué le 32/36 DGAV.
Donc, à tes risques et périls.
Quoique tu aies déjà installé un 2L.
Ce carbu est intéressant car il ouvre ses deux papillons simultanément, à l'inverse du 32/36 DGAV.
Par contre, ça se voit, le mécanisme d'ouverture simultanée.
Et Martin avait homologué le 32/36 DGAV.
Donc, à tes risques et périls.
Quoique tu aies déjà installé un 2L.
