01-20-2009, 03:16 PM
<!--quoteo(pid=21862621:date=19.01.2009 à 23:51:name=LuckySeven)-->CITATION(LuckySeven @ 19.01.2009 à 23:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->bonsoir à tous, j'ai une petite question basique ...
quelle est la différence entre un 1600 K-series supersport et un super sprint Ford Kent ? y'a t'il une différence niveau fiabilité ? niveau performances? entretien ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je pense que le poids et l'implantation du moteur doit rendre les voitures différentes (Le kent plus lourd est plus sur l'avant tandis que le Rover, compact et leger est plus central ).
Perso, à Montlhéry sur l'Age d'Or j'ai vu des Cat 1700ss qui signaient des chronos qui n'avait rien d'agricole...ou alors ce sont les motoculteurs les plus rapide que j'ai croisé.
La différence entre le kent et le Rover, c'est la même qu'entre les Rolling stones et Britney spears...ils ont fait un carton, mais pas à la même époque ni auprés du même public !
Bon je déconne...d'un autre coté, c'est à peu prés ça quand même...
quelle est la différence entre un 1600 K-series supersport et un super sprint Ford Kent ? y'a t'il une différence niveau fiabilité ? niveau performances? entretien ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je pense que le poids et l'implantation du moteur doit rendre les voitures différentes (Le kent plus lourd est plus sur l'avant tandis que le Rover, compact et leger est plus central ).
Perso, à Montlhéry sur l'Age d'Or j'ai vu des Cat 1700ss qui signaient des chronos qui n'avait rien d'agricole...ou alors ce sont les motoculteurs les plus rapide que j'ai croisé.
La différence entre le kent et le Rover, c'est la même qu'entre les Rolling stones et Britney spears...ils ont fait un carton, mais pas à la même époque ni auprés du même public !
Bon je déconne...d'un autre coté, c'est à peu prés ça quand même...
