01-15-2009, 09:12 PM
(Modification du message : 01-15-2009, 09:20 PM par perdu a Londres.)
<!--quoteo(pid=21861124:date=14.01.2009 à 16:24:name=Breton)-->QUOTE(Breton @ 14.01.2009 à 16:24) [snapback]21861124[/snapback]<!--quotec-->Si il y a deux ans Ford avait bien voulu vendre ces marques à Renault-Nissan le futur aurait été totalement différent.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
pour ton info Nissan vient de virer 1200 ouvriers a son usine anglaise. Honda a arrete la prod, Mini aussi etc, etc ,etc ...
Jag et Land sont particulierement dans la merde parce qu'ils ne font que du HdG et que le marche du HdG aux States en Europe et en Russie a disparu et il n'y a pas de precedent historique , meme le choc de 73 a ete plus doux pour l'industrie ...
Vue la situation telle qu'elle est aujourd'hui Jag et land serait sous la resonsabilite de PSA, Nissan, Bouddah ou Jesus Christ ca ferait pas l'ombre d'une difference si tu dimensionne une boite industrielle a fort contenu technologique pour pondre X centaines de milliers de vehicules et que t'en produit X divise par 4 bin ... a moyen terme du dois reduire la voilure sociale a Y divise par 4, c'est moche mais c'est comme ca...
sur le principe du "trop de court terme" je suis assez d'accord avec toi mais la realite de la crise d'aujourd'hui c'est que :
1/ pas de ventes = pas de tresorerie = pas d'investissement possible = necessite absolue de reduire les couts fixes
2/ pas de credit disponible sur le marche = pas d'investissement possible = necessite absolue de reduire les couts fixes
donc meme si tu veux parier sur le futur, en ce moment c'est pas possible a moins d'avoir un gros tresor de guerre ...
j'ai quitte il ya deux mois (demission tout a fait volontaire mais avec bcp d'emotion) un grand constructeur ou j'ai passe les 8 premieres annees de ma carriere: le quart de mes ex-collegues qui ont fait le choix de rester sont aujourd'hui au chomage ...
vous meprenez pas : ca craint vraiment et c'est pas fini et PSA sera pas le dernier a faire des charettes crois moi ...
pour ton info Nissan vient de virer 1200 ouvriers a son usine anglaise. Honda a arrete la prod, Mini aussi etc, etc ,etc ...
Jag et Land sont particulierement dans la merde parce qu'ils ne font que du HdG et que le marche du HdG aux States en Europe et en Russie a disparu et il n'y a pas de precedent historique , meme le choc de 73 a ete plus doux pour l'industrie ...
Vue la situation telle qu'elle est aujourd'hui Jag et land serait sous la resonsabilite de PSA, Nissan, Bouddah ou Jesus Christ ca ferait pas l'ombre d'une difference si tu dimensionne une boite industrielle a fort contenu technologique pour pondre X centaines de milliers de vehicules et que t'en produit X divise par 4 bin ... a moyen terme du dois reduire la voilure sociale a Y divise par 4, c'est moche mais c'est comme ca...
sur le principe du "trop de court terme" je suis assez d'accord avec toi mais la realite de la crise d'aujourd'hui c'est que :
1/ pas de ventes = pas de tresorerie = pas d'investissement possible = necessite absolue de reduire les couts fixes
2/ pas de credit disponible sur le marche = pas d'investissement possible = necessite absolue de reduire les couts fixes
donc meme si tu veux parier sur le futur, en ce moment c'est pas possible a moins d'avoir un gros tresor de guerre ...
j'ai quitte il ya deux mois (demission tout a fait volontaire mais avec bcp d'emotion) un grand constructeur ou j'ai passe les 8 premieres annees de ma carriere: le quart de mes ex-collegues qui ont fait le choix de rester sont aujourd'hui au chomage ...
vous meprenez pas : ca craint vraiment et c'est pas fini et PSA sera pas le dernier a faire des charettes crois moi ...
