Nouvelle Fusée

[Thunder]

<!--quoteo(pid=21859486:date=08.01.2009 à 12:02:name=Gracus)-->CITATION(Gracus @ 08.01.2009 à 12:02) [snapback]21859486[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21859482:date=08.01.2009 à 11:48:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 08.01.2009 à 11:48) [snapback]21859482[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21859387:date=07.01.2009 à 23:13:name=Gracus)--><div class='quotetop'>CITATION(Gracus @ 07.01.2009 à 23:13) [snapback]21859387[/snapback]<!--quotec-->Sinon, j'ai peut être l'opportunité de récupéré une A6 3,0 quattro de 2003 qui fait de l'endurance sur notre parking avec moins de 20 000 km. Y a du cuir, des radars de reculs, une clim bizone. Cela pourrait etre quoi comme finition ?

Va falloir que j'etudie sérieusement la question
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abstraction faite des pb de budgets et d'état de la voiture, j'imagine tout de même qu'une grosse berline avec un beau V6 essence et boitoto va être un poil plus agréable à conduire qu'une familiale avec un petit 4 pattes mazout [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

si c'est pas toi qui paie l'essence, je ne vois même pas comment tu peux hésiter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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J'hesite pour l'age de la voiture, et le "retard" sur la partie communication / radio. Maintenant, je vais pas hesiter longtemps, et ca me chatouille fortement.
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Franchement, pour conduire depuis qq temps une A6 Avant 1.8T de 2001, je ne puis que te conseiller de foncer. C'est vraiment génial pour tailler la route. C'est la 1ère fois que je ne suis pas fatigué après trajet de 500 km...

Alors avec le 3.0 essence... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]