Nouvelle Fusée

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21859477:date=08.01.2009 à 11:30:name=Dax Rush 2)-->CITATION(Dax Rush 2 @ 08.01.2009 à 11:30) [snapback]21859477[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21859435:date=08.01.2009 à 10:01:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 08.01.2009 à 10:01) [snapback]21859435[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21859361:date=07.01.2009 à 21:02:name=Dax Rush 2)--><div class='quotetop'>CITATION(Dax Rush 2 @ 07.01.2009 à 21:02) [snapback]21859361[/snapback]<!--quotec-->Moi j'aime beaucoup la C5...... de chez corvette [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

Pasque la citron...... c'est comment dire..... non, je vais devenir désagréable..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]


autrement pourquoi pas une Passat, ça va pas mal ou un 120D [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] pour nous c'est la prochaine.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] Tu t'es fait rouler dessus par une citroen quand t'étais petit pour avoir une tel aversion envers elle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Parceque la 120d en toute objectivité hormis le fait que ce soit badgé BMW, ca ressemble a rien (enfin si à une Hyundai I30), c'est moins bien fini qu'une Mégane III et ça coute chero (au prix t'as une Passat justement)
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Le 120D moins bien fini qu'une Mégane.....

C'est une plaisanterie, Monsieur a de l'humour ?
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La BMW Série 1 mise à nu

Des lacunes de finition
Etre une référence en matière de fiabilité ne garantit pas une fabrication irréprochable : voici l'un des enseignements que nous transmet la société Mavel, qui a entièrement démonté et ausculté la BMW Série 1

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La Série 1 affiche sans doute le meilleur niveau de fiabilité de la catégorie des compactes. Et pour cause : elle bénéficie d'une conception mécanique et électronique sérieuse. La construction est, elle aussi, soignée, sans pour autant atteindre le degré de qualité perçue d'une Audi A3. Les dernières productions BMW marquent toutefois une stagnation, alors que d'autres progressent. Certes, les assemblages intérieurs et extérieurs ne réclament que des louanges. Mais sous certains aspects, et particulièrement concernant les choix de matériaux, la Série 1 présente des éléments contestables.

Lorsqu'on l'observe attentivement, l'habitacle nous révèle quelques mauvaises surprises : la baguette horizontale, qui court le long de la planche de bord, ainsi que le couvercle de boîte à gants, sonnent creux. Contrairement à la partie supérieure, le bas de la planche de bord ne reçoit que des plastiques durs. Enfin, pare-soleil et plage arrière trahissent des soucis d'économie. Conclusion : la Série 1 est très fiable, mais sa qualité de fabrication mérite quelques critiques, dues principalement au choix de certains matériaux économiques inhabituels chez BMW.

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