01-08-2009, 12:26 PM
<!--quoteo(pid=21859381:date=07.01.2009 à 22:43:name=nogaro)-->CITATION(nogaro @ 07.01.2009 à 22:43) [snapback]21859381[/snapback]<!--quotec-->C'est vrai que le 2,2L peugeot de la 607 est monté aux Pays Bas dans les dragster qui roulent à l'alcool de betterave.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
Mais je rejoins Breton, j'ai déjà conduit une 607 2.2 en boite manuelle et là c'est la cata, tu accélères en seconde et j'ai cru être en 6 comme sur le S4 tellement c'était mou ! Mois je dis vive les boites méca, au moins tu crois que c'est l'embrayage qui patine quand tu restes scotché au feu rouge....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En fait j'ai mis trois mois à m'habituer à conduire de manière normale voire agréable cette 607, elle est clairement mal foutue ou trop typée au niveau mécanique, entre le moteur creux à bas régime, l'étagement des rapports, la position de conduite et l'embrayage court c'est tout un monde ...
Mais je rejoins Breton, j'ai déjà conduit une 607 2.2 en boite manuelle et là c'est la cata, tu accélères en seconde et j'ai cru être en 6 comme sur le S4 tellement c'était mou ! Mois je dis vive les boites méca, au moins tu crois que c'est l'embrayage qui patine quand tu restes scotché au feu rouge....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En fait j'ai mis trois mois à m'habituer à conduire de manière normale voire agréable cette 607, elle est clairement mal foutue ou trop typée au niveau mécanique, entre le moteur creux à bas régime, l'étagement des rapports, la position de conduite et l'embrayage court c'est tout un monde ...

![[Image: 397123.png]](http://images.spritmonitor.de/397123.png)