01-05-2009, 05:19 PM
<!--quoteo(pid=21858627:date=05.01.2009 à 15:52:name=Tib)-->QUOTE(Tib @ 05.01.2009 à 15:52) [snapback]21858627[/snapback]<!--quotec-->La Passat est belle et logeable mais horriblement cher au regard de son équipement, en comparaison avec la concurrence.
La 407 SW est plutôt vieillissante, je n'aime pas son museau de baleine et son coffre rikiki et difficilement accessible.
L'Accord Tourer est très belle mais pas très logeable et quand même assez chère finalement.
Sans hésiter, et même devant me contenter de 138 chevaux, je prends la C5 Tourer. Mais alors sans aucune ombre d'hésitation... Elle est superbe, confortable, bien équipée, et la motorisation 138 chevaux est juste suffisante. A mes yeux le meilleur moteur dans la C5 Tourer, c'est le 2.2 HDi 170. Presque aussi performant que le V6 mais moins lourd, moins gourmand et moins cher... Mais franchement, et honnêtement, le 2.0 HDi 138 suffit déjà à se déplacer sans trop de sueurs froides, arrêtez votre char ! Allez, C5, surtout si tu peux viser la finition <i>Exclusive</i>...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En terme de budget, je suis assez d'accord avec toi, par contre sur l'espace intérieur je m'insurge avec violence [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
A l'avant je peux caser mon mètre quatre vingt quatre sans problème (siège non reculé à fond). A l'AR, je ne nettoie pas les toiles d'araignée se trouvant sur le pavillon avec mes cheveux et pour couroner le tout banquette AR repliée, je peux m'allonger dans le coffre! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
(Ceci dit, il semble que les suspat AR du tout nouveau modèle empiètent un peu dans le coffre)
Sinon la Accord est une excellente auto, qui ne se balade pas avec une liste interminable d'options, le 2.2 ctdi étant un régal (même sur le Tourer qui fait quand même ses 1.8 t)
La 407 SW est plutôt vieillissante, je n'aime pas son museau de baleine et son coffre rikiki et difficilement accessible.
L'Accord Tourer est très belle mais pas très logeable et quand même assez chère finalement.
Sans hésiter, et même devant me contenter de 138 chevaux, je prends la C5 Tourer. Mais alors sans aucune ombre d'hésitation... Elle est superbe, confortable, bien équipée, et la motorisation 138 chevaux est juste suffisante. A mes yeux le meilleur moteur dans la C5 Tourer, c'est le 2.2 HDi 170. Presque aussi performant que le V6 mais moins lourd, moins gourmand et moins cher... Mais franchement, et honnêtement, le 2.0 HDi 138 suffit déjà à se déplacer sans trop de sueurs froides, arrêtez votre char ! Allez, C5, surtout si tu peux viser la finition <i>Exclusive</i>...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En terme de budget, je suis assez d'accord avec toi, par contre sur l'espace intérieur je m'insurge avec violence [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
A l'avant je peux caser mon mètre quatre vingt quatre sans problème (siège non reculé à fond). A l'AR, je ne nettoie pas les toiles d'araignée se trouvant sur le pavillon avec mes cheveux et pour couroner le tout banquette AR repliée, je peux m'allonger dans le coffre! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
(Ceci dit, il semble que les suspat AR du tout nouveau modèle empiètent un peu dans le coffre)
Sinon la Accord est une excellente auto, qui ne se balade pas avec une liste interminable d'options, le 2.2 ctdi étant un régal (même sur le Tourer qui fait quand même ses 1.8 t)
<!--QuoteBegin-Gamiiin+-->QUOTE(Gamiiin)<!--QuoteEBegin-->Perso vu le froid qu'il fait par là bas, je préfère rester ici et me taper
un canard...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
un canard...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
