12-05-2008, 04:10 PM
<!--quoteo(pid=21851027:date=03.12.2008 à 14:10:name=Tib)-->CITATION(Tib @ 03.12.2008 à 14:10) [snapback]21851027[/snapback]<!--quotec-->Edit 3, si Nogaro passe dans le coin : ça ne serait pas l'Allroad V8 que tu étais allé chercher avec un ami il y a longtemps ? En tous les cas ça y ressemble : couleur vert à l'extérieur, cuir fauve genre "Audi Exclusive"...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est le Allroad de bûcheron, qui est d'ailleurs vendu.
L'ARV8 est une excellente routière assez performante (300cv pour 1t9) la boite tiptro est parfaitement adapté à son usage.
C'est un bel engin, très discret (comparé à un AMG ou un Cayenne) mais très rare, aussi difficile à trouver qu'à revendre.
Comme tout V8 atmo Audi, je trouve la conso pas vraiment en rapport avec les performance. Même si on regarde pas, ça saoule. Les proprios vous diront toujours... on arrive à faire 13L.... oui ok, c'est en faisant super gaffe, dans les bonnes conditions, histoire de se rassurer... On va dire que 16L c'est plus facile à faire et en montagne "en roulant un peu" monter à +25L n'est pas un exploit...
Niveau comportement je lui ait préféré le Cayenne S qui consomme pareil mais avec la banane en plus : aucun roulis, poste de conduite fantastique malgrès 2-3 détails de finition vite oubliés. Le moteur est toujours très volontaire, jamais pris en défaut dès que tu roule à + de 30km/h, le poids est oublié !
Ok c'est hors budget dans ce cas là, mais c'est un bon cran au dessus de la concurrence.
C'est le Allroad de bûcheron, qui est d'ailleurs vendu.
L'ARV8 est une excellente routière assez performante (300cv pour 1t9) la boite tiptro est parfaitement adapté à son usage.
C'est un bel engin, très discret (comparé à un AMG ou un Cayenne) mais très rare, aussi difficile à trouver qu'à revendre.
Comme tout V8 atmo Audi, je trouve la conso pas vraiment en rapport avec les performance. Même si on regarde pas, ça saoule. Les proprios vous diront toujours... on arrive à faire 13L.... oui ok, c'est en faisant super gaffe, dans les bonnes conditions, histoire de se rassurer... On va dire que 16L c'est plus facile à faire et en montagne "en roulant un peu" monter à +25L n'est pas un exploit...
Niveau comportement je lui ait préféré le Cayenne S qui consomme pareil mais avec la banane en plus : aucun roulis, poste de conduite fantastique malgrès 2-3 détails de finition vite oubliés. Le moteur est toujours très volontaire, jamais pris en défaut dès que tu roule à + de 30km/h, le poids est oublié !
Ok c'est hors budget dans ce cas là, mais c'est un bon cran au dessus de la concurrence.
![[Image: c3iu.gif]](http://img139.imageshack.us/img139/6596/c3iu.gif)
