<!--quoteo(pid=21850795:date=02.12.2008 à 20:36:name=oliv)-->QUOTE(oliv @ 02.12.2008 à 20:36) [snapback]21850795[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21850783:date=02.12.2008 à 20:01:name=manu5494)--><div class='quotetop'>QUOTE(manu5494 @ 02.12.2008 à 20:01) [snapback]21850783[/snapback]<!--quotec-->quel topic rempli d'anneries et de lieux communs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Merci Manu...... un peu de soutien ca fait du bien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]
C clair que pour dire qu une golf V vaut une A3.... faudrait aller voir un ophtalmo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/humour.gif[/img]
On a une Golf V dans la famille..il est clair qu elle est largement en dessous...
Que les compactes rattrapent leur retard sur l'Audi, normal, c un modele de 2004....
Que les compactes rattrapent le prix d'une Audi... c la resultante....
Y a qu a voir le prix d une 308 pour s apercevoir que l on est pas trop loin d une Audi... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]
Encore une fois, c certe trop cher, mais une golf V, une 307, une C4, une Auris et j en passe... ca se conduit peut etre aussi bien, c sans doute plus silencieux qu avec les injecteurs pompes VAG de l epoque.., mais c clairement pas la meme qualite de finition..... (et encore question insonorisationm le tdi140 n etait pa si tracteur que ca avec le systeme bose qui ameliorait encore l acoustique...
C sur le nouveai tdi est bien plus silencieux c lair...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ah, mais c'est à toi de voir, si quelques poullièmes gagnés en finition justifient de renoncer au confort tout en allongeant plusieurs milliers d'euros de plus, ça reste TON avis...
Si ça peut te rassurer, je trouve également la 308 hors de prix, mais objectivement, si ce n'est qu'elle est très laide, elle vaut l'A3, comme toutes les compactes de la catégorie: si l'A3 est meilleure en finition, ça ne l'empêche pas d'être en retrait dans d'autres domaines, ce qui fait qu'au final, parler de supériorité pour une A3 mazout de base, c'est limite du foutage de gueule. Ca ne serait vrai que si l'A3 était la meilleure partout, ou au moins si elle se détachait du tout venant (ce que BM a bien joué en collant la propulsion à sa compacte, qui de fait a une particularité technique suffisamment franche pour se différencier).
PS: puis franchement, le coup du Bose pour justifier la mauvaise insonorisation... enfin voilà, quoi...
Merci Manu...... un peu de soutien ca fait du bien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]
C clair que pour dire qu une golf V vaut une A3.... faudrait aller voir un ophtalmo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/humour.gif[/img]
On a une Golf V dans la famille..il est clair qu elle est largement en dessous...
Que les compactes rattrapent leur retard sur l'Audi, normal, c un modele de 2004....
Que les compactes rattrapent le prix d'une Audi... c la resultante....
Y a qu a voir le prix d une 308 pour s apercevoir que l on est pas trop loin d une Audi... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]
Encore une fois, c certe trop cher, mais une golf V, une 307, une C4, une Auris et j en passe... ca se conduit peut etre aussi bien, c sans doute plus silencieux qu avec les injecteurs pompes VAG de l epoque.., mais c clairement pas la meme qualite de finition..... (et encore question insonorisationm le tdi140 n etait pa si tracteur que ca avec le systeme bose qui ameliorait encore l acoustique...
C sur le nouveai tdi est bien plus silencieux c lair...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ah, mais c'est à toi de voir, si quelques poullièmes gagnés en finition justifient de renoncer au confort tout en allongeant plusieurs milliers d'euros de plus, ça reste TON avis...
Si ça peut te rassurer, je trouve également la 308 hors de prix, mais objectivement, si ce n'est qu'elle est très laide, elle vaut l'A3, comme toutes les compactes de la catégorie: si l'A3 est meilleure en finition, ça ne l'empêche pas d'être en retrait dans d'autres domaines, ce qui fait qu'au final, parler de supériorité pour une A3 mazout de base, c'est limite du foutage de gueule. Ca ne serait vrai que si l'A3 était la meilleure partout, ou au moins si elle se détachait du tout venant (ce que BM a bien joué en collant la propulsion à sa compacte, qui de fait a une particularité technique suffisamment franche pour se différencier).
PS: puis franchement, le coup du Bose pour justifier la mauvaise insonorisation... enfin voilà, quoi...
