11-22-2008, 12:54 AM
<!--quoteo(pid=21847727:date=21.11.2008 à 17:27:name=Gracus)-->CITATION(Gracus @ 21.11.2008 à 17:27) [snapback]21847727[/snapback]<!--quotec-->Il y a tres peu de chance que cela soit le transpondeur de ta clé qui soit HS. C'est un composant passif et c'est très très fiable. J'ai bossé dans ces produits et j'ai jamais vu un qui tombait en panne, même sur la Laguna.
De plus, une non reconnaissance du transpondeur verrouille l'injection mais ne coupe pas l'alimentation sur la voiture. Donc, le tableau de bord devrait s'allumer. Donc, il y a peu de chance que cela soit le couple transpondeur / antenne de transpondeur.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tu fais ton Florian ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Le tableau de bord s'allume normalement.
Le phénomène s'est produit avec les 2 clés. Donc si souci de transpondeur, ça serait du côté du Neiman (le "récepteur" quoi).
Curieusement, 4 ou 5 démarrages aujourd'hui et aucun souci. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
De plus, une non reconnaissance du transpondeur verrouille l'injection mais ne coupe pas l'alimentation sur la voiture. Donc, le tableau de bord devrait s'allumer. Donc, il y a peu de chance que cela soit le couple transpondeur / antenne de transpondeur.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tu fais ton Florian ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Le tableau de bord s'allume normalement.
Le phénomène s'est produit avec les 2 clés. Donc si souci de transpondeur, ça serait du côté du Neiman (le "récepteur" quoi).
Curieusement, 4 ou 5 démarrages aujourd'hui et aucun souci. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
