Vive l'Europe ! : ALLUMAGE des FEUX et ABS OBLIGATOIRE

[Zed]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->je ne penses pas !
car l'eclairage de la moto , d'apres moi , sera noyé dans les eclairages de voiture .
je me permet de supposer sur la base du " trop d'information, tue l'information !"

bien entendu je remarque de la meme facon une voiture avec pahre allumés seule au milieu des autres vehicules feux éteinds !
et je regarde mes retros d'instinct quand mon regard est attire par des pahres !!

j'ai peur que cet appel à l'attention au ilieu du traffic soit noyé !!

bein entendu, si tu roules en Suisse, tu a donc plus d'experience que nous pour nous donner ton avis !!

je ne te parle pas du sentiment de c'est mieux !
mais bien de :
as tu remarque une baisse d'attention dans les retros ?
tous vehicules confondus ? seulement sur les motos ??

ton avis m'interresse grandement !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En fait je suis le cas typique du sceptique repentit. En effet a l'annonce de cette obligation je me suis dit : "font chier ces suisses avec leurs reglements ! ". Or c'est par le biais d'une utilisation au quotidien que j'ai peu a peu change mon opinion. Si personne ne contestera que le gain en visibilite est flagrant des que tu evolues dans de mauvaises condition meteos, j'ai constate qu'il est aussi important des que tu te trouve dans une zone avec de fortes variations de luminosite. Par exemple tu reperes immediatement une voiture se trouvant dans une zone d'ombre alors que tu es en plein soleil.

Pour ce qui est de la difference Moto/voiture, je n'ai pas constate de changement. On peut pas dire non plus que j'evolue au milieu d'embouteillages sans fin ou un phare de moto peut se perdre dans la masse. De plus meme quand je suis dans ce type de conditions, les motards suisses sont nettement plus ordones que leurs homologues francais. Disons que d'une maniere generale, on trouve moins "d'as du volant" en suisse qu'en France, que ce soit en voiture ou en moto ! Donc jusque la ca n'a rien d'handicapant et je vois pas ou pourrait etre le probleme tant que le motard en question conduit de facon <i>adulte et responsable !</i>.

Par contre, c'est sur que ceux qui voyait rien avant, verrons pas davanatge apres ...

PS : je connais un peu les contraintes du motard ayant personnellement roule 1 an avec une 125 a Paris.