Question Sur Le Freinage

[P.P.P.]

<!--quoteo(pid=21847122:date=19.11.2008 à 22:24:name=ta-CAT-accroché!)-->CITATION(ta-CAT-accroché! @ 19.11.2008 à 22:24) [snapback]21847122[/snapback]<!--quotec-->pompe sur tes freins moteur à l'arrêt, la pédale devient de plus en plus dure....fais le, moteur en marche, ça change tout. l'intérêt ? juste pour ressentir les mêmes sensations à la pédale que quand tu roules. Si moteur à l'arrêt, tu pompes au max et tu restes appuyé...ton pied s'enfonce tout doucement...c'est de l'air dans le circuit ou non étanchéité des coupelles. C'est vraiment important et révélateur de savoir ce qui se passe dans l'bocal à ce moment là. S'il y a un remoud mais sans bulle, cela peut-être les coupelles du MC. s'il y a des bulles, c'est de l'air donc purger à nouveau...OK Je ne suis pas mécano, mais il m'est arrivé la même chose, je pensais que c'était de l'air dans le circuit...Un pote mécano (un vrai), un vieux d'la vieille, a tout de suite diagnostiqué la panne en ouvrant le bocal ! c'était une coupelle du maître cylindre qui fuyait et refoulait le lockeed dans le bocal...Conséquence, moins flagrant que de l'air dans le circuit..freinage quand même mais "mou". Poses la question à Darkvador, Serieone ou autre calé d'la mécanique, tu verras c'est possible. enfin de compte, c'est juste un avis , t'en fais ce que t'en veux... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

bon ben tu m'a fait un peu peur avec ton freinage qui durcit moteur éteint [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

mais le coup des coupelles, dark m'en a parlé (de l'autre coté) et du coup,je vais grimper dans la cat (et oui, elle est sur chandelles, donc je grimpe bien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] ) et tester ça. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

merci

du coup, la finalité (avec les réponses que j'ai eu ici et là).

je teste mon maitre cylindre
- si coupelles mortes, je passe en gros maitre cylindre + purge de remplacement
- si bulle d'air seulement, je (fait) purge
- je passe en mintex à l'avant seulement (pas à l'arrière)

le cout ne devrai pas etre prohibitif, et rester homogène avec l'auto.

merci à tous [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]