11-14-2008, 11:38 AM
<!--quoteo(pid=21843954:date=08.11.2008 à 20:52:name=cat-a-strophe)-->CITATION(cat-a-strophe @ 08.11.2008 à 20:52) [snapback]21843954[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img] comment les mecs inventent des noms à coucher dehors pour justifier une facture indépendamment injustifiable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] En clair pour moi, ça veut bien dire silent-bloc, basta...
Ce qui doit couter cher, ce n'est pas la pièce en elle-même (il en existe plusieurs sortes bien sûr, mais ça ne dépasse guère les 50€ la pièce, j'ai testé il n'y a pas longtemps pour la BM), mais la main d'oeuvre. en effet, pour en remplacer certains, il faut parfois quasiment déposer le moteur. C'est le cas de la Saab [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img] Après, on peut toujours dire qu'il s'agit d'un défaut de conception pour qu'il s'use aussi vite, mai il faut aussi le prouver, et jamais Renault n'acceptera de dire que ses voitures souffre d'un problème de conception. Sauf si tu peux prouver qu'à une date donner, un autre silent-bloc est maintenant venu renforcé le premier.
@ Nikotec , si tu veux essayer une Yaris D-4D phase 2, je suis ton homme, y a bon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] Perso, j'en suis absolument ravi. Certes, le couple ne débarque pas tout de suite, mais quand il débarque on est vite au dessus de 50, je trouve, et en ville aucun intérêt. Il manque aussi effectivement quelques fonctions. Le regul n'est pas ce qui me vient en premier en tête, l'utilisant surtout pour la ville, mais le limitateur, si, notamment pour les boulevards des maréchaux, les doubles voies piégeuses, l'A86 limitée à 70 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] etc. J'aime beaucoup l'assise un peu plus haute que ses consoeurs, la banquette reglable façon twingo, et ta femme va adorer tous les espaces de rangement. La finition est peut-être inférieure à une clio, c'est possible, encore que je ne suis pas allé les voir. Ma femme ayant dit de suite (enfin presque) : super !. quand à moi, la commerciale a fait le reste [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Pour les remises, il est possible que Renault soit mieux placé. Mais à refaire, je pense que je replonge pour la Toy.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je n'avais pas vu le message mais je suis carrement interessé par la proposition... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] . Tu roulerais pas sur l'A86 vers Rueil pour que ce soit limité à 70 ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Quant au silent block à 60 000... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Ce qui doit couter cher, ce n'est pas la pièce en elle-même (il en existe plusieurs sortes bien sûr, mais ça ne dépasse guère les 50€ la pièce, j'ai testé il n'y a pas longtemps pour la BM), mais la main d'oeuvre. en effet, pour en remplacer certains, il faut parfois quasiment déposer le moteur. C'est le cas de la Saab [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img] Après, on peut toujours dire qu'il s'agit d'un défaut de conception pour qu'il s'use aussi vite, mai il faut aussi le prouver, et jamais Renault n'acceptera de dire que ses voitures souffre d'un problème de conception. Sauf si tu peux prouver qu'à une date donner, un autre silent-bloc est maintenant venu renforcé le premier.
@ Nikotec , si tu veux essayer une Yaris D-4D phase 2, je suis ton homme, y a bon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] Perso, j'en suis absolument ravi. Certes, le couple ne débarque pas tout de suite, mais quand il débarque on est vite au dessus de 50, je trouve, et en ville aucun intérêt. Il manque aussi effectivement quelques fonctions. Le regul n'est pas ce qui me vient en premier en tête, l'utilisant surtout pour la ville, mais le limitateur, si, notamment pour les boulevards des maréchaux, les doubles voies piégeuses, l'A86 limitée à 70 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] etc. J'aime beaucoup l'assise un peu plus haute que ses consoeurs, la banquette reglable façon twingo, et ta femme va adorer tous les espaces de rangement. La finition est peut-être inférieure à une clio, c'est possible, encore que je ne suis pas allé les voir. Ma femme ayant dit de suite (enfin presque) : super !. quand à moi, la commerciale a fait le reste [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Pour les remises, il est possible que Renault soit mieux placé. Mais à refaire, je pense que je replonge pour la Toy.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je n'avais pas vu le message mais je suis carrement interessé par la proposition... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] . Tu roulerais pas sur l'A86 vers Rueil pour que ce soit limité à 70 ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Quant au silent block à 60 000... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
