11-11-2008, 06:00 PM
Petite précision, lors de l'essai, nous avons noté un très fort bruit aérodynamique provenant du pavillon AV / du pare-brise [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Pour en revenir à la comparaison Classe A vs. Classe B : j'insiste, se sont les mêmes machines...
Quant au confort et restitution de la route, les trains/châssis peuvent recevoir des options/activations/désactivations/tarages sur tous ces modèles définitivement très semblables. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]
Enfin pour bénéficier de toute la puissance il mettre un pied de plomb pour passer le deuxième ressort...sorte de point dur à la pédale, pas très agréable.
Après cet essai, PJC a mis le cul dans une A3 et elle a fait sont choix rapidement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Pour en revenir à la comparaison Classe A vs. Classe B : j'insiste, se sont les mêmes machines...
Quant au confort et restitution de la route, les trains/châssis peuvent recevoir des options/activations/désactivations/tarages sur tous ces modèles définitivement très semblables. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]
Enfin pour bénéficier de toute la puissance il mettre un pied de plomb pour passer le deuxième ressort...sorte de point dur à la pédale, pas très agréable.
Après cet essai, PJC a mis le cul dans une A3 et elle a fait sont choix rapidement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
