11-03-2008, 11:32 AM
Je pense qu'on est tous d'accord, apres c'est plutot le choix de l'hypermotard qui est discute... c'est sans aucun doute un bonne moto, mais niveau moteur c'est quand meme pas ce qui se fait de plus pechu, y'a du couple mais ca n'allonge pas... bref avec une autre brele maniable mais avec plus de watts l'ecart serait reduit.
Apres sur la route meme sans aller jusqu'a la Cat meme avec ma voiture y'a des endroits ou je passe plus vite, la prise de danger n'est pas la meme surtout sur une route inconnue (trajectoire et revetement)
Par contre, au detour de balades en moto j'ai deja croise des groupes d'autos puissantes (souvent dans les Ardennes, convoi de Porsche ou autres grosses pointures, jamais de Cat) ben meme si on sent qu'il y a du potentiel, des qu'il y a un peu de trafic c'est fini pour les autos [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
En moto tu doubles tranquillement sans trop prendre de risque, en voiture c'est ingerable et tu reste englue.
Apres sur la route meme sans aller jusqu'a la Cat meme avec ma voiture y'a des endroits ou je passe plus vite, la prise de danger n'est pas la meme surtout sur une route inconnue (trajectoire et revetement)
Par contre, au detour de balades en moto j'ai deja croise des groupes d'autos puissantes (souvent dans les Ardennes, convoi de Porsche ou autres grosses pointures, jamais de Cat) ben meme si on sent qu'il y a du potentiel, des qu'il y a un peu de trafic c'est fini pour les autos [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
En moto tu doubles tranquillement sans trop prendre de risque, en voiture c'est ingerable et tu reste englue.
