07-17-2002, 02:17 AM
Apres un repas sur Rueil , sur le coup de 0H45 nous prenons place dans la voiture de Turbovet .... il y a Burnout , Christian et moi meme ....en place avant gauche ....
Le look de la Cupra R est au top ...mais c'est rien à coté de la promenade que nous allons faire avec l'empereur ....
Le départ me fait penser immediatement à certaines de ces attractions d'euro disney .... je suis les pieds calés et la main serre la poignée de porte .... en quelques instant je me rends compte que notre empereur merite son titre ....
.... la voiture pousse fort tres fort ...un genre de space mountain badgé "Léon Cupra R" .... la voiture enroule les virages en monté avec une aisance surprenante ... puis arrive une partie plus plate ou le V1 v2 veille car le vehicule atteint rapidement 242 km /h .... ma main transpire .... (j'espere ne pas avoir taché la poigné ...
) .... j'ai l'impréssion d'etre sur un jeu de simulation tellement les ponts , les voitures défilent à toute vitesse .... puis retour en direction de paris ou l'oeil attentif de l'empereur repere un scenic de la police nationale à qqs centaines de metres alors que le compteur affiche plus de 200 km /h .....
La police nationale quite la Rn 118 et les 210 CV peuvent à nouveau s'exprimer .... la descente limitée à 50 km /h est absorbée à une vitesse qu'il vaut mieux ne pas mentionner , ce qui nous permet d'apprecier l'exceptionnelle adherence du vehicule ainsi que la tres bonne efficacité des freins !
Bilan : voiture de course menée de main d'empereur
..... perfs , chassis , freinage bluffant ......
Merci à Turbovet pour cette balade de santé qui m'a aidé à digérer
Le look de la Cupra R est au top ...mais c'est rien à coté de la promenade que nous allons faire avec l'empereur ....
Le départ me fait penser immediatement à certaines de ces attractions d'euro disney .... je suis les pieds calés et la main serre la poignée de porte .... en quelques instant je me rends compte que notre empereur merite son titre ....
La police nationale quite la Rn 118 et les 210 CV peuvent à nouveau s'exprimer .... la descente limitée à 50 km /h est absorbée à une vitesse qu'il vaut mieux ne pas mentionner , ce qui nous permet d'apprecier l'exceptionnelle adherence du vehicule ainsi que la tres bonne efficacité des freins !
Bilan : voiture de course menée de main d'empereur
..... perfs , chassis , freinage bluffant ......
Merci à Turbovet pour cette balade de santé qui m'a aidé à digérer
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
