10-20-2008, 02:07 PM
<!--quoteo(pid=21838543:date=20.10.2008 à 12:58:name=rover421)-->CITATION(rover421 @ 20.10.2008 à 12:58) [snapback]21838543[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21838436:date=20.10.2008 à 08:42:name=Breton)--><div class='quotetop'>CITATION(Breton @ 20.10.2008 à 08:42) [snapback]21838436[/snapback]<!--quotec-->http://www.lefigaro.fr/societes/2008/10/20...-de-raison-.php
Une belle association de deux boites en difficulté, je ne vois pas ce que ça leur apportera de cumuler les pertes ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
des économies d'échelle dans l'avenir...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
les économies d'échelle, Mercedes pensait les faire quand ils ont acheté en 1999 Chrysler
çà n'a pas empéché de leur couter 20 Milliards de dollars...
Une belle association de deux boites en difficulté, je ne vois pas ce que ça leur apportera de cumuler les pertes ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
des économies d'échelle dans l'avenir...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
les économies d'échelle, Mercedes pensait les faire quand ils ont acheté en 1999 Chrysler
çà n'a pas empéché de leur couter 20 Milliards de dollars...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
