10-06-2008, 11:12 PM
<!--quoteo(pid=21834383:date=05.10.2008 à 23:26:name=jl9934s)-->CITATION(jl9934s @ 05.10.2008 à 23:26) [snapback]21834383[/snapback]<!--quotec-->Pour moi tu oublies l'essentiel, cad un réglage du chassis plus sportif. Le résultat est vraiment spectaculaire mais c'est fonction de ton pilotage.
Bonjour,
J'ai déja une geometrie racing et je ne fais pas de circuit ! que voudrais tu que je fasse de plus ?
Jean luc<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Un réglage adopté à ton style de pilotage et à ton feeling. Par exemple, je trouvais le comprtement de la mienne meilleur avec un sds. Elle était plus progessive et moins nerveuse de l'arrière.
Bertrand m'a rabaissé la caisse et fait d'autres réglages, résultat un avant encore plus incisif, moins de roulis et bcp plus de progressivité à l'inscription tout en restant joueur quand on veut...
C'est une amélioration à faire dans un second temps mais c'est la mieux à mon avis !
Alex.
Bonjour,
J'ai déja une geometrie racing et je ne fais pas de circuit ! que voudrais tu que je fasse de plus ?
Jean luc<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Un réglage adopté à ton style de pilotage et à ton feeling. Par exemple, je trouvais le comprtement de la mienne meilleur avec un sds. Elle était plus progessive et moins nerveuse de l'arrière.
Bertrand m'a rabaissé la caisse et fait d'autres réglages, résultat un avant encore plus incisif, moins de roulis et bcp plus de progressivité à l'inscription tout en restant joueur quand on veut...
C'est une amélioration à faire dans un second temps mais c'est la mieux à mon avis !
Alex.
